поиск

ARCHINFO.RU english

Архитектурное ТВ | все... |

Новости архи-интернета | все... |

Конкурсы / Премии | все... |

Фестивали / Праздники | все... |

Выставки / Презентации | все... |

Конференции / Форумы | все... |

Лекции / Мастер-классы | все... |

Поездки / Экскурсии | все... |

 
Дата публикации:
20.12.2007
Метрогипротранс подвел итоги года

На пороге юбилея

18 декабря в Центральном доме архитектора состоялась пресс-конференция ОАО «Метрогипротранс» на тему «Развитие транспортной инфраструктуры».

В преддверии 75-летнего юбилея проектной организации президент Метрогипротранса Александр Земельман и главный архитектор Николай Шумаков рассказали о большой работе, проделанной институтом за год, а также объявили о новой политике института – политике открытости по отношению к СМИ.

Долгое время Метрогипротранс был закрытой организацией - однако сейчас ситуация меняется. Широкий круг объектов, вводимых в эксплуатацию, стремительные темпы проектирования и настоятельная необходимость совершенствования транспортной инфраструктуры Москвы выводят эту - одну из старейших - проектных организаций на новый уровень общения со средствами массовой информации, с подробной демонстрацией всех этапов выполнения «социального заказа», который перед институтом ставит Правительство Москвы. По заверению Александра Земельмана, пресс-конференции Метрогипротранса отныне станут традицией.

Пресс-конференцию открыл показ анимационной презентации, подготовленной сотрудниками информагентства СМА «Архитектор». Презентация, скорее напоминающая фильм, демонстрирует новые объекты института с участием рисованных персонажей - «типажей», которых мы каждый день видим в метро. Ролик будет в ближайшее время размещен на обновленном сайте http://www.arhmetro.ru/, модернизацией которого занимается информагентство «Архитектор».

По словам руководителей Метрогипротранса, появившееся финансирование позволяет давно запланированным проектам транспортной инфраструктуры Москвы «оживать». Среди этих объектов:

Второй вестибюль станции «Маяковская». Реализация проекта позволила закрыть основной вход и поменять эскалаторы. Уникальный случай в мировой практике, когда эскалаторы работали без остановки в течение 70 лет.

Станция метро «Трубная» была введена в эксплуатацию в августе этого года.

Станция «Сретенский бульвар» замкнет треугольник «Чистые пруды» - «Тургеневская» - «Сретенский бульвар», являясь пересадочной. Срок сдачи – 30 декабря 2007 года – подарок москвичам к новогодним праздникам, однако еще два года станция будет существовать без своего вестибюля. Станции «Трубная» и «Сретенский бульвар» стали первыми с 1988 года станциями, открытыми в пределах кольцевой линии.

Вводится в эксплуатацию Строгинский участок Арбатско-Покровской линии – от «Парка Победы» до «Строгино». Станция «Кунцевская» приобретает новые наземные сооружения. Реконструкция станции велась без остановки движения поездов, и с нее теперь можно будет делать пересадку на станцию «Строгино» - очень интересную по архитектурному решению и столь необходимую для отдаленного района Москвы. Станция «Строгино» будет насыщена светом, платформа – шире типовой на два метра. 7 января 2008 года станции будут открыты для пассажиров.

В мае 2008 года откроется «Славянский бульвар» - станция, решенная в стиле русского модерна.

На 2009 год запланировано не меньше «открытий». В очереди на сдачу в эксплуатацию находятся: «Достоевская» и «Марьина Роща» (Люблинско-Дмитровская линия), «Мякининская» и «Волоколамская» (Арбатско-Покровская линия), станция «Технопарк» (на перегоне «Автозаводская» - «Коломенская» Замоскворецкой линии), «Улица Старокачаловская» (продление линии от ст. «Улицы Старокачаловская» до ст. «Битцевский парк» Бутовской линии).

На схеме метро можно увидеть план дальнейшей реализации (нажмите на изображение, чтобы его увеличить):

2010 год - станция «Борисово», «Шипиловская», «Зябликово», «Новокосино». 2011 год – станция «Братеево», «Митино», продление Таганско-Краснопресненской линии в район «Жулебино». 2013 год - станция «Шереметьевская», «Бутырский хутор», «Петровско-Разумовская-2», «Лихоборы» и др.

Говорили на пресс-конференции и о других объектах московской транспортной инфраструктуры, спроектированных Метрогипротрансом. Среди них особенно выделяется участок Звенигородского (Краснопресненского) проспекта от проспекта Маршала Жукова до МКАД (длиной 7 км), включающий два уникальных объекта – Живописный мост и Северо-Западные тоннели. Живописный мост стал первым в столице вантово-пилонным мостом, общая протяженность мостового перехода составляет 1460 м. Непосредственно под аркой моста подвешена капсула смотровой площадки с рестораном на 100 посадочных мест. 

Подробную информацию о работе, проделанной Метрогипротрансом, и планах на ближайшие годы можно найти на сайте "Новая архитектура метро".

 

Подготовили: Анна Добровольская и Ксения Косенкова
Фото: Степан Захаров

Материалы предоставлены Александром Змеулом
(пресс-служба ОАО «Метрогипротранс»)

проекты  Проcтранство AIR
 


IAAM Союз общественных объединений Международная Ассоциация Союзов Архитекторов (СОО МАСА) Архитектурное пространство  Creative Capital Club-Клуб Творческая столица 
Архитектура метро ОАО  Союз архитекторов России  САР Архбюро Сергея Романова 
Архитектурная мастерская В.Логвинова ФОРТУНА МОСПРОЕКТ-4 



проекты агентства   Темы

                                



проекты  Объявления

Триумф архитектуры, театра и технологий на Международном Конгрессе «Архитектура 2019»

(foto©Vasya) Альбом подробнее>>>

 

World Architecture Day 2019
Всемирный день архитектуры  в этом году отмечаем 7 октября 2019 года, Поздравляем!
Всемирный день архитектуры традиционно отмечается каждый год в первый понедельник октября, приуроченный ко Всемирному дню Хабитат Организации Объединенных Наций.
Международный союз архитекторов объявил, что Худа Гарандука из Иордании выиграл конкурс на Всемирный конкурс плакатов для Международного дня архитектуры 2019 года. В ответ на тему 2019 года «Архитектура ... жилье для всех» черно-белый дизайн Гарандуки изображает жилой дом с силуэтами людей на окнах. Модульные формы «передают городскую жизнь и« чувство общности », описывает МСА. Получив степень по архитектурному дизайну в Университете Хашимит, Гарандука работает в Министерстве туризма Иордании. Идея плаката «самые простые формы создают самые большие изменения» и «с учетом тяжелых условий, с которыми сталкивается мир, базовые формы и гибкие модели должны стать основой для современной архитектуры и городского развития».

 



                                


главная поиск
Copyright 2019 archinfo.ru
Информационное агентство "Архитектор"
Свидетельство о регистрации ИА №ФС1-02297 от 30.01.2007
Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия

??cвЁ-?@Mail.ru Rambler's Top100 SpyLOG HotLog