Согласно официальным статистическим данным, основной причиной аварий на дорогах нашей страны являются не негативное техническое состояние транспортных средств, и даже не ошибки водителей. В подавляющем большинстве случаев автомобили сталкиваются между собой на проезжей части и сбивают пешеходов вследствие ненадлежащего освещения дорожного полотна. Средства массовой информации практически каждый день сообщают о том, что в таком-то регионе под колеса машины в ночное время попали люди – разве это не является поводом для местных властей задуматься над проблемой, принять эффективные меры к ее устранению?
«Краеугольным камнем» в модернизации действующей на настоящий момент системы дорожного освещения является финансовый вопрос. Представителям власти на местах удобнее не модернизировать устаревшее и морально, и технически оборудование, вкладывать средства (и немалые) в текущий ремонт работающих светильников. В результате фонари все равно быстро выводят из строя, водители (как, впрочем, и пешеходы) не чувствуют себя на дороге безопасно. Используемые для освещения проезжей части лампы трудно назвать экономичными – металлогалогенные светильники и лампы с нитью накаливания потребляют значительное количество энергии, быстро выходят из строя. Может быть, стоит обратить внимание на иные технологии, которые в настоящее время взяты на вооружение в большинстве развитых мировых держав?
Для освещения проезжей части в странах Европы, в США, в Китае используют более технологичные светодиодные светильники. Данное оборудование озаряет пространство ярким белым светом, спектр которого максимально приближен к естественному. Проезжая по участку дороги, на котором установлены опоры освещения с лампами-светодиодами, можно быть абсолютно уверенным: водитель будет видеть все, что расположено впереди, успеет своевременно среагировать на изменение ситуации на проезжей части.
Кроме всего прочего, светодиодные прожекторы, пользующиеся повышенным спросом на отечественном и мировом рынке, обладают оптимальным соотношением основных потребительских критериев цена и качество. Вложив один раз деньги в модернизацию оборудования, можно смело рассчитывать на то, что исправно работать оно будет в течение длительного временного промежутка. Эксплуатационный ресурс популярных сегодня светодиодных ламп составляет от 50 000 до 60 000 часов бесперебойной работы (для сравнения: металлогалогенные лампы служат не более 10 000 часов, то есть менять их придется в 5 раз чаще). Обладая столь внушительными эксплуатационными возможностями, светодиодные лампы потребляют в разы меньше энергии, чем оборудование, произведенное по иным технологиям. Светоотдача светодиодов достигает рекордных 14 000 люменов – никакие другие лампы не в состоянии сравниться с ними в отношении освещения проезжей части в ночное время. Логично предположить, что и российским чиновникам стоит принять решение относительно модернизации существующего оборудования, применяемого для освещения автомобильных дорог в темное время суток.
© All Right Reserved. Copyright © ООО Информагентство СА "Архитектор" ©
Свидетельство о регистрации ИА №ФС1-02297 от 30.01.2007
Управление Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия по Центральному Федеральному округу.