ARCHINFO.RU

Библиотека Конгресса | все...

Просвещение & Образование | все...

Творческий портрет & интервью | все...

Развитие территорий | все...

Дата публикации:
10.02.2012
версия для печати
Экспертное заключение по стадиону «Динамо»

Экспертное заключение по стадиону «Динамо»  советника Российской академии архитектуры и строительных наук Татьяны Кудрявцевой

Второй период развития «парка физкультуры и отдыха» начался с «реконструкции и расширения стадиона «Динамо» в 1934-1935 гг. С этого времени, за территорией, сложившейся между Театральной аллеей, Ленинградским шоссе (с 1957 г. – проспектом), Петровско-Разумовской улицей и южной границей между Петровским парком и Башиловкой, закрепилось название «Динамо».
В проекте реконструкции 1935 годы предполагалось увеличить вместимость трибун стадиона за счет постройки новой большой трибуны в восточной части с рядом теплых помещений для спорта в подтрибунном пространстве и устройством трибун на месте существовавшего ранее мото-вело-трека; с увеличением территории стадиона за счет прирезки и перепланировки прилегающей к ней части Петровского парка для устройства на новой территории ряда летних площадок и постройкой зданий для занятий различными видами физкультуры в зимнее время.
Трибуны 1928-1929 годов имели в плане вид подковы, внутри которой были расположены мото-вело-трек и футбольное поле с беговой дорожкой. Трек уже в 1934 году рассматривался как морально устаревший объект, поскольку авто-мото-строение за последние годы шагнуло гигантскими темпами вперед. Для достижения хорошей видимости, было решено углубить всю площадь, занятую футбольным полем, на 2.5 м. «Новые трибуны, устраиваемые на месте трека, расположены на земляном откосе, спланированном вокруг футбольного поля и представляют собой бетонные, закрытые асфальтом, ступени, в которых укреплены металлические ножки скамей для сидений. Отдельным наиболее значительным сооружением является новая круглая трибуна, располагаемая в северо-восточной части центрального ядра стадиона. Конструкция трибуны состоит, в основном, из ряда кирпичных столбов, по которым уложены, соответственно поперечному профилю трибуны, наклонные железобетонные балки-ригеля с железобетонной плитой между ними. Ступени шириной 0,8 м на которых находятся места для зрителей, расположены над основной ж/б плитой и состоят из съемных плит 0,8х0,8м, покоящихся на железобетонных балочках, передающих нагрузку непосредственно на ригеля основной конструкции трибуны. К этим балочкам прикреплены кронштейны скамей – мест для зрителей. Наружные стены подтрибунных помещений кирпичные, оштукатуренные мраморной крошкой. Лестницы, ведущие на верхние 16 рядов круглой трибуны, решены без поворотных маршей, причем, ширина лестниц и проходов, а также количество их, взяты по нормам, оправдавшим себя на практике ранее выстроенных трибун». (Арх.Чериковер. «Реконструкция и расширение стадиона «Динамо», журнал «Строительство Москвы», № 4-1935, стр. 18-24). (При этом следует отметить, что нормы по лестницам в настоящее время иные). Нижняя часть круглой трибуны, расположенной на земляном откосе, была запроектирована как места для стояния. Число мест проектировалось около 50 тыс., а вместе со стоящими зрителями число посетителей возрастало до 80 тыс. человек. Основание футбольного поля представляло собой неоднородные глинистые грунты, плохо дренирующие воду. Для лучшей равномерности поля и беговой дорожки все поле было покрыто слоем шлака толщинок до 8 см. Верхнее строение поля состояло из 3-х слоев: 10 см песка крупного, 15 см растительного грунта с примесью примерно в 40% песка, 5-7 растительной земли со специальными удобрениями.
Новая прирезанная территория составляла 25 га и была ограничена с запада Московской аллеей, с юго-востока Новой Башиловкой, с северо-востока Петровско-Разумовской улицей, а с северо-запада примыкала к территории стадиона 1928 г. По новому заданию прирезанная территория должна была удовлетворить нужду в «рабочих спортивных площадках» и особенно в специальных помещениях для физкультурной работы зимой. В зеленых насаждениях и рядом с водоемом, оставшимся от Петровского парка, должны были разместиться следующие открытые спортплощадки - запасное футбольное поле с небольшими трибунами при нем, четыре теннисных корта, волейбольные и баскетбольные площадки, ряд спортсооружений, работа в которых входила в комплекс значка ГТО, а именно – трамплина для прыжков на лыжах, парашютной вышки, военно-полевого городка, гимнастического городка и др. На большом полуострове, выходящем на пруд с южной стороны, предложено устроить летний ресторан с лодочной станцией и пристань. Все эти преобразования изменили планировочную структуру Петровского парка в границах территории между Театральной аллеей и улицей Новой Башиловкой. Названная парком физкультуры и отдыха, территория получила новые планировочные оси, узлы пересечения которых стали обозначаться как площади (Арх.Чериковер. «Реконструкция и расширение стадиона «Динамо», журнал «Строительство Москвы», № 4-1935, стр. 18-24).
Если рассматривать структуру нового комплекса спортивных сооружений и озелененной территории, то ее основными планировочными «ядрами» стали рациональный по плану стадион, и, не уступающий ему по массе, живописный по плану и архитектурной идее пруд. Связь между ними осуществлялась с помощью круглой площади (площадки), расположенной в центре между двумя ядрами, к которой сходились все аллеи, ведущие к входам в парк и на стадион. Всего входов было четыре. Главный вход был организован со стороны Новой Башиловки, при ее пересечении с Московской аллеей, где она наиболее близко подходила к Ленинградскому шоссе и к Москве. Здесь была запроектирована и выполнена большая парадная площадь, с отходящими от нее центральной аллей к указанной выше площадке, Московской аллеей и двумя новыми, огибающими пруд с севера и юг. С восточной стороны был сделан еще один вход в парк, подводивший посетителя к центру восточной трибуны. На пересечении Петровско-Разумовской аллеи и улицы Верхней Масловки, в юго-восточном углу парка был сделан еще один вход. Центральный вход со стороны Ленинградского шоссе был оформлен в виде площади, овальной формы, которую украшал колонный портик, имеющего в плане форму дуги. Это сооружение сохранялось вплоть до конца 1960-х гг. когда возникла идея создания третьего транспортного кольца. Строительство Замоскворецкой линии метрополитена внесло корректировку в идею парка физкультуры и отдыха. Расположенные в повышенной части рельефа два выхода со станции «Динамо» определили главенствующую роль западного входа на стадион.
Работы по реконструкции стадиона и созданию парк физкультуры и отдыха «Динамо» предполагалось начать в 1934 году, а закончить в 1936. В 1939 году, в статье Л. Чериковера и С. Зверинцева о строительстве трех новых стадионов в СССР, дана была сравнительная таблица показателей по существующим и строящимся стадионам СССР. Стадион «Динамо» вмещал 66,5 тыс. человек, их которых 15 тыс. было стоячих мест, количество рядов в гребенке для сидений было 38, высота трибун была 14 м, ширина трибун 36 м, длина арены 190 м, ширина - 90 м, средний подъем трибун составлял 30 градусов (Л. Чериковер, С. Зверинцев «Три стадиона» журнал «Архитектура СССР. № 7-9, 1939, стр. 33-43.). Сиденья на стадионе представляли собой лавки, выполненные из деревянных реек, прибитых к металлическим кронштейнам. Ограничений для сидений не было. Главным в архитектурном облике нового здания стали: ритм 15 м ригелей, на которые опирались гребенки сидений. Этот ритм акцентировался расположением лестничных блоков, с плотными ограждениями ступеней и с круглыми, высоко расположенными, окнами лестничных входов. Между ригелями располагалась кирпичная ограждающая стена, которая по нижнему этажу имела проемы, а на втором этаже – окна, во всю ширину стены с деревянными переплетами. Стадион был оштукатурен серой штукатуркой с «мраморной крошкой», цвета цемента с вкраплением кварцита, который отражал свет.
Генеральный план «парка физкультуры и отдыха уже в 1934 году рассматривался как две проектируемые территории – старая, под стадионом «Динамо» с окружающими его проездами, и новая - вся территория бывшего Петровского парка, расположенная южнее стадиона и рассматриваемая как новый парк с новыми дорожками, клумбами, фонтанами, лестничными сходами и скульптурой.
Нововведения в планировочную структуру парка физкультуры и отдыха были осуществлены в процессе эксплуатации и в результате реконструктивных мероприятий послевоенного времени, перед всемирным фестивалем молодежи студентов. Пруд был засыпан, изменена планировка аллей парка. Утрачена часть скульптур и фонтанов, изменено благоустройство территории.

-------------------------
Наибольшие утраты в планировочной структуре парка физкультуры и отдыха произошли в 1974-1978 годы (третий реконструктивный период), когда в Москве проводилась подготовка к Олимпийским играм 1980 года. Парковая территория была уменьшена вдвое и сохранилась только в западной части территории, прилегающей к стадиону «Динамо». Центральная диагональная аллея стала рубежом между озелененной территорией, включающей здание стадиона, и максимально застроенной юго-восточной и южной частям территории.
Была пробита новая внутренняя трасса движения транспорта и пешеходов, которая начиналась от малозначительного по плану 1935 года входа у Московской аллеи и, направляясь к центральной площадке, огибала расширенное запасное футбольное поле вдоль северного берега засыпанного пруда, выходила в юго-восточном углу территории. На месте лодочной станции, пристани с рестораном поднялось пять сооружений – административное здание, тренировочная площадка для хоккея на траве с раздевалками, закрытый плавательный бассейн, кафе. Все они расположились вдоль планировочной оси, перпендикулярной Ленинградскому проспекту и идущей вдоль южной границы территории. Масштаб этих сооружений соответствовал плотности застройки Москвы 70-80-х годов советского времени – 15-20 м высотой с 30% свободных озелененных территорий.
Часть парка, расположенная вдоль Петровско-Разумовской улицы была застроена с еще с большей плотностью - 85%. Выстроенная в 1978-1980 гг. крытая малая спортивная арена, крытый футбольно-атлетический манеж, крытый каток и автостоянка, расположенная при юго-восточном входе, полностью изменили планировочную структуру «парка физкультуры и отдыха». При этом следует отметить, что спортивная функция на рассматриваемой территории, стала более насыщенной, чем это предполагалось при реконструкции стадиона «Динамо» в 1935 году (ЦАНТД. Ф.3, оп. 60, ед. хр. 359, л. 46).
Реконструктивные мероприятия, коснувшиеся северной части территории, проявились в создании крытого теннисного корта на месте открытых теннисных площадок, создания у западного входа двух кассовых павильонов и формирования, как уже отмечалось выше, нового входа со стороны Московской аллеи. Очень важным является тот факт, что для создания новых площадей под автостоянки, часть зеленых насаждений, почти вплотную, примыкавших к зданию стадиона, была утрачена. Так у южной трибуны образовалась полукруглая площадка, в два раза превышающая по площади бывшую, здесь ранее прямоугольной формы. Увеличена асфальтированная территория у восточной трибуны. Представленная архитекторами Мастерской под руководством А.Д.Меерсона «Моспроекта-1, схема «Размещения стоянок на период олимпиады», закрепила предложенные ими асфальтированные участки внутри зеленых насаждений до настоящего времени. Особенно большие потери зеленых насаждений произошли в южной и восточной части стадиона (ЦАНТД. Ф.3, оп. 60, ед. хр. 359, л.45).
Что касается самого стадиона, то он также претерпел значительные изменения при создании более комфортных условий как для зрителей, так и для спортсменов. Важной частью проектных разработок стало совершенствование существовавших подтрибунных помещений на северной, южной и восточной трибунах; футбольного поля и зрительских мест; приближения их к требованиям проведения международных соревнований, которые сильно изменились с 1936 года Необходимо было в старых габаритах разместить такие новые функции как система обслуживания прессы – комментаторские, помещения для размещения прессы, VIP-гостей, членов Олимпийского комитета и ФИФА, помещения аппаратных телевидения и радиовещания (ф. 3, оп. 60., ед.хр. 358, л.10-12).
Были измены «конструкция» футбольного поля и произведено его углубление, что давало возможность внизу сделать несколько рядов сидений. Были заменены гребенки существовавших сидений на железобетонные (сборные) с изменением угла их постановки, особенно в верхнем ярусе (ЦАНТД, ф.3, оп.60, ед.хр.360, л.197; ЦАНТД, ф.3, оп.73, ед.хр.2325, л. 4).
Осуществленная перепланировка северной, восточной и южной трибун состояла не только в том, что были перепланированы помещения 1936-1956 гг., но и в том, что за счет усиления существующих ригелей и создания новых несущих конструкций в размерах высоты 15 м ригелей было создано не двухъярусное, а трехъярусное пространство. Было осуществлено перекрытие железобетонными плитами подтрибунных пространств на северной, южной и восточной трибунах. Внутренние лестницы были переделаны (ЦАНТД, ф.3, оп.60, ед.хр.359, л. 25-26-27). Изменены были и внешние лестницы. Сохранилось их место положение и архитектурное решение по оформлению перил в виде сплошных стенок. Но лестницы были полностью заменены. Количество ступней в маршах, как и конструкция лестничных маршей были изменены.
Проводимые работы по реконструкции железобетонных гребенок лестниц, реконструкции подтрибунных пространств, работы по усилению ригелей, несущих кирпичных столбов, созданию кирпичных перегородок были отражены в проекте «стройгенплана», выпущенного 30 августа 1976 года (ЦАНТД, ф.3, оп.73, ед.хр.2325, л.2). Данным документом зафиксировано, что для осуществления монтажных работ были использованы башенные краны - указано их размещение и места пробивки наружных стен стадиона 1935-1936 годов. «Актом приемки в эксплуатацию Государственной приемочной комиссии, законченного реконструкцией Центрального стадиона «Динамо» от 15 марта 1980 года (ЦАНТД, ф.3, оп.60, ед.хр.360, лл.3-10) было подтверждено, что «Реконструирован фасад – восстановлена кладка и штукатурка стен, заменены деревянные витражи и двери на алюминиевые». Проведенные исследования показали, что подлинные стены здания были восстановлены из нового кирпича 1970-х гг. на 65-70%., в значительной части стен кирпич не красный, а силикатный. Для придания зданию стадиона «Динамо» единого целостного вида, были выполнены штукатурные работы по всей длине наружной стены и окраска стен в современный желто-розовый цвет, который, к сожалению, не имеет ничего общего с первоначальным серо-цементным цветом с искрящимися вкраплениями кварцита.
В том же «Акте» указано, что «учитывая сложившийся характер планировочной структуры стадиона» большое внимание было уделено благоустройству и организации более четкого зонирования территории комплекса. «Расширены и решены в современных конструкциях и формах все входы на стадион, смонтирована новая ограда. На площади между входами в метро станции «Динамо» встроен в подпорную стенку главный кассовый павильон. Заново выполнена пешеходная аллея, проходящая через всю территорию стадиона от западных ворот у станции метро, до восточных у Малой спортивной арены. На ней размещены цветочницы, скамьи для отдыха, построен фонтан-бассейн. Вторая аллея связывала восточный вход с южным, у здания плавательного бассейна. Эти магистрали, а также существовавшая продольная дорога от северных ворот до плавательного бассейна, создали более четкое деление территории стадиона на зоны: Большой спортивной арены, Малой спортивной арены с корпусами «А» и «Б», служебно-технического здания с плавательным бассейном, а также хозяйственной» (ЦАНТД, ф.3, оп.60, ед.хр.360, л. 7).
Данное заключение говорит о том, что с 1976-по 1980 гг. произошла полная утрата подлинных элементов объекта культурного наследия местного (регионального) значения Стадион «Динамо, 1928 г., арх. Чериковер Л.З.» (Ленинградский пр., 36), поставленного под государственную охрану Решением Исполнительного комитета Московского городского совета народных депутатов № 647 от 23 марта 1987 года. Сохранились местоположение стадиона и его название «Динамо».
Тогда же были полностью утрачены планировочная структура, элементы благоустройства (портики входа, бассейны, фонтаны, оранжерея, эстрада с оркестром, оформление аллей и дорожек, пруд с лодочной станцией, ограда) парка физкультуры и отдыха «Динамо» 1935 -1936 годов (арх. Чериковер Л.З.). Значительные изменения произошли в планировке стадиона, его подтрибунных помещений, утрачена подлинность трибун, воссозданы законно конструктивные особенности ограждающей конструкции – стены, утрачены подлинные конструкции наружных и внутренних лестниц, за исключением западной трибуны. Большие изменения претерпела территория, окружающая стадион, Величина асфальтированных территорий вокруг здания увеличилась вдвое, изменив характер планировки окружающих его аллей и «пятен» зеленых насаждений.
В тоже время следует отметить, что сохранились элементы исторической планировки: главная планировочная ось, отделяющая северо-западную часть территории бывшего парка физкультуры и отдыха «Динамо» от юго-восточной территории, а также главные аллеи – Московская, Театральная. На юго-восточной территория сохранились фрагменты опорной застройки парка физкультуры и отдыха «Динамо» - футбольное поле с трибуной, теннисные корты. В центре парковой территории сохранилась круглая площадка, к которой подходили все аллеи парка, в северо-западной части фрагментарно сохранилась аллея, идущая от южного входа стадиона к центральной круглой площадке. Расположенная у южной трибуна квадратная площадь, стала полукруглой и изменила свои параметры в сторону увеличения, но планировочная ось, идущая от этой площади к Московской аллее, сохранилась. Реконструктивные мероприятия на территории исторического «парка физкультуры и отдыха», проведенные в 1976-1980 годы привели к официозности восприятия данной территории, которая исторически воспринималась и была задумана как место общедоступное и демократичное. С искажением планировки «парка физкультуры и отдыха», в котором большая часть территории была озелененной, а не асфальтированной, не утратилось самое главное – восприятия в московской памяти «стадиона «Динамо», как символа футбольного азарта, главных спортивных побед страны и места сильнейшего эмоционального притяжения жителей Москвы.
Историческая составляющая территории, ограниченной Театральной Петровско-Разумовской аллеями, улицей Новая Башиловка, частью Ленинградского шоссе и аллей, соединяющей Московскую и Петровскую аллеи, ее мемориальная память места вместе с фрагментами планировки, благоустройства (сохранилась небольшое число подлинных деревьев 1936 г., может быть и ранее (проверить?) и застройки, элементами природного ландшафта, выраженным в топографической составляющей места, соотношениями между различными пространствами – озелененными, застроенными и свободными, также архитектурной доминантой этого места - стадионом «Динамо». Утрату большого числа подлинных элементов, как самого сооружения стадиона «Динамо», так и объемно-планировочных элементов воплощенного в жизнь в 1935 году «парка физкультуры и отдыха», дает возможность максимально внимательно воссоздать и отреставрировать их . При всех произошедших изменениях с обликом парка и стадиона, изменениями, произошедшими с застройкой вокруг исследуемой территории, за данным местом всегда сохранялись спортивная и рекреационная функции, которые являются главным элементом подлинности.


главная

Copyright 2022 archinfo.ru
Информационное агентство "Архитектор"
Свидетельство о регистрации ИА №ФС1-02297 от 30.01.2007
Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия
??cвЁ-?@Mail.ru Rambler's Top100 SpyLOG HotLog