АвторыАрхитектор (реконструкция) Вигдоров А.Л.
Конструкция станции – наземная.
Длина платформы – 162 метра.
Наземная станция «Кунцевская» Филевской линии была сооружена в 1965 году. В связи с продлением Арбатско-Покровской линии в Строгино и превращении «Кунцевской» в пересадочную станцию, возникла необходимость ситроительства новой платформы и реконструкции существующей. Реконструкция станции «Кунцевская» велась без остановки движения поездов, перед специалистами «Метрогипротранса» стояла сложная задача - создать современный станционный комплекс, объединяющий Арбатско-Покровскую и Филевскую линии Московского метрополитена. Станция включает в себя две платформы. Старая платформа «Кунцевской» обслуживает поезда Филевской линии и поезда Арбатско – Покровской линии, следующие в сторону ст. «Строгино». Новая платформа «Кунцевской» предназначена для приема поездов Арбатско – Покровской линии в сторону станции «Щелковская». Платформы соединены между собой элегантным мостиком. Архитектурное решение обновленной «Кунцевской» – модернизм, стены станции облицованы панелями из композитных материалов, фасадным алюминиевым профилем и натуральным камнем. Полы платформ вымощены плитами огнеобработанного и полированного гранита. Станция имеет два выхода в город, один из которых оборудован лифтом для инвалидов.
© All Right Reserved. Copyright © ООО Информагентство СА "Архитектор" ©
Свидетельство о регистрации ИА №ФС1-02297 от 30.01.2007
Управление Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия по Центральному Федеральному округу.