На мой взгляд, разрабатываемые сегодня по всему миру прорывные технологии кардинально изменят мир уже в ближайшие 10–50 лет. Чтобы Россия не осталась в арьергарде этих процессов, необходимы форсайт-исследования, которые должны стать руководством к принятию и выработке стратегических решений, тем более, когда это касается таких крупных, дорогих и долгосрочных национальных проектов, как развитие Московской агломерации. Во всех ведущих странах, особенно в США, подобные исследования стали нормой. Может быть, пришла и наша очередь перестать руководствоваться только административными указами.
Перед выполнением проекта-прогноза 2012 года были проведены форсайт-исследования в научно-технической сфере по всему миру, которые позволили определить наиболее значимые направления в развитии городского пространства и выстроить общую архитектурную концепцию будущего проекта. Ниже я привожу некоторые примеры наглядных таблиц, демонстрирующих новые возможности общества в области транспорта и робототехники.
19. А. Скижали-Вейс. Развитие системы скоростных магнитопланов в качестве основного пассажирского транспорта в «Москве будущего».
20. А. Скижали-Вейс. Использование общественного струнного транспорта во внутригородских районах «Москвы будущего». (Струнный транспорт с комбинированнной подвеской пассажирских вагонов к воздушному рельсу по системе Юницкого).
21. А. Скижали-Вейс. Концепты авиамобилей со всего мира, послужившие основой при разработке футурологического проекта-прогноза «Москвы будущего».
22. А. Скижали-Вейс. Роботы-андроиды, оснащенные искусственным интеллектом разного уровня, скоро появятся в жизни москвичей.
5. Сравнительный анализ футуристических проектов-прогнозов
А. Принципиальное сходство проектов-прогнозов
1. Проекты-прогнозы выполнены с учетом ускоряющихся темпов научно-технического прогресса.
2. В проекты включены все новейшие технические разработки своего времени в области городского транспорта, которые стали основой разработки общей стратегии прогнозирования.
3. В обоих проектах применен принцип формирования многоуровневого города с учетом пункта 2.
4. В проектах предпринята попытка разработать самую современную городскую инфраструктуру, позволяющую сделать революционный качественный скачок в освоении городского пространства будущего.
5. В том и другом случае авторы опирались на то, что в будущем произойдет качественное изменение и ускорение привычного уклада, стиля и ритма жизни горожан.
6. Тот и другой проекты-прогнозы выполнены в популярной форме архитектурной визуализации наиболее характерных фрагментов городской среды через своеобразные «городские окна».
7. Проекты-прогнозы предложили абсолютно новый футуристический дизайн и архитектурную эстетику всей городской среды своего времени.
8. Сознательно выбран долгосрочный уровень архитектурного фантазирования на 100–300 лет!
9. Была дана визуальная и вербальная трактовка архитектурно-художественных образов, позволяющих лучше осознать и понять глубину грядущих перемен в обществе будущего.
Б. Принципиальные различия проектов-прогнозов
1. Через столетие новые научно-технические открытия существенно изменили технические возможности общества и общую философию использования городской среды.
2. За 100 лет произошло кардинальное изменение футуристического дизайна и архитектурной эстетики городского пространства, отразившегося в новых архитектурных образах зданий.
3. Проект 2012 года выполнен комплексно, вместе с разработкой общего генерального плана «Новой Москвы».
4. Проект-прогноз 1914 года был выполнен с использованием только ручной художественной графики, проект-прогноз 2012 года – на основе компьютерной графики.
5. Проект-прогноз 1914 года имел художественно-развлекательный характер (открытки-шутихи). Проект-прогноз 2012 года – научно-фантастический и ставит задачу точнее сформулировать общие принципы города будущего.
6. Проект-прогноз 1914 года опирался только на интуитивно-художественный метод рисования футуристических перспектив Москвы с учетом технических новшеств, активно проникающих в Россию. Проект-прогноз 2012 года сочетает научные форсайт-исследования, метод архитектурной логистики, создание и анализ различных архитектурных сценариев развития города, а также образно-художественные поиски архитектурных форм.
7. Ускорение темпов научно-технического прогресса привело к сжатию интервалов прогнозирования. Если раньше существенные кардинальные изменения в обществе происходили через 100–300 лет, то теперь через 50–100 лет.
8. За столетие значительно увеличились плотность и этажность застройки, выросло население и территория Москвы. Она превратилась в огромный мегаполис, вышла далеко за пределы радиальных транспортных колец.
9. Технические и технологические изменения вызвали появление компьютеров, мобильной связи, Интернета, роботов и андроидов, интеллектуальных систем управления, хайтековских инженерных сооружений, принципиально новых видов зданий и средств передвижения по городу.
Через столетие появились большие экологические проблемы в связи с перенаселенностью города и недальновидным применением различных технических средств. Москва начала задыхаться от переизбытка транспорта и выброса вредных веществ. Проект 2012 был выполнен с учетом баланса потребления природных ресурсов при нарастающих темпах урбанизации многомиллионного города.
© All Right Reserved. Copyright © ООО Информагентство СА "Архитектор" ©
Свидетельство о регистрации ИА №ФС1-02297 от 30.01.2007
Управление Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия по Центральному Федеральному округу.